Vragen?

Lees ook de cases

Alweer de tweede BekkerLaGram Combi Kolkenzuiger afgeleverd aan Remondis Dusseldorp.

Druk & Vacuümtechniek, Uitgelicht

Door de unieke “tank in tank” constructie een optimale...


BWaste, One Stop praktijken bij 80°C

Interview met Frans van Elferen van BWaste

Het hek staat open en ondanks de sneeuw die is gevallen ziet het er bedrijvig uit. Bwaste, een jong bedrijf dat zich nadrukkelijk bezig houdt met productie, plaatsing en onderhoud van ondergrondse afvalcontainers. 

Frans van Elferen zorgt er onder andere voor dat het juiste materieel wordt ontwikkeld en ingezet voor het onderhoud. “….we maken niet alleen de container schoon maar ook de put zelf en de omgeving met de inwerpzuiltjes…” aldus Frans.

Een vraag is of die containers dan al geleegd zijn? “…dat kunnen we zelf bekijken. Onze containers melden zelf of ze vol of leeg zijn. Dat is handig en voordelig voor de inzamelaar die zo z’n ritten goed kan plannen. Onze afdeling BData heeft daar een systeem, het AWRS, voor ontwikkeld. Onze route voor het reinigen bepalen we zelf. Ja, soms zit daar dan een container bij die niet geleegd is. Dat doen we er dan even bij..” Op zich logisch maar het is wel een heel verschil : ondergrondse containers reinigen met stoom en hoge druk of legen , dus afval inzamelen. Voor Frans is dat geen punt. “…als je het juiste materieel maar hebt dan kan dat…”. Zo komt het gesprek al gauw op BekkerLaGram en de speciale voertuigen die Frans samen met hen ontwikkelde en liet bouwen. De eerste stamt uit 2008 maar inmiddels heeft BWaste 5 combinaties van het type “One Stop ondergronds” in gebruik. Frans heeft een duidelijk beeld waaraan zo’n speciaal voertuig moet voldoen. Zijn eigen ervaring als chauffeur spreekt daar in mee.

“…je werkt altijd ineen woonwijk dus moet je om te beginnen  voldoen aan alle milieu-, veiligheid- en geluidseisen. Ook is het vaak lastig manoeuvreren op de woonerven. De chauffeur moet ook rondom zicht hebben met behulp van extra camera’s voor- en achterop maar ook voor de z.g. dode hoek. Die opbouw van BekkerLaGram moet ook zo stil mogelijk zijn. We konden in overleg met Cor Vos alles binnen een afgesloten ruimte plaatsen, het one stop systeem opbouwen en ook  nog zo’n 5 ton laadruimte overhouden…”

Met 5 van die speciale One Stop voertuigen in gebruik komen we ook te spreken over het onderhoud. Frans  gaat uit van ieders specialisme : het chassis doet de merkdealer, de kraan doet Hiab en de opbouw doet BekkerLaGram. Of het zo zijn moet belt BekkerLaGram Service net voor een afspraak “…ja dat is OK die wagen is morgen om 9 uur bij jullie in Waalwijk…” Frans is goed te spreken over de service van BekkerLaGram “….ze anticiperen goed op het werk wat we doen en zijn er als je een beroep op ze doet….”  Frans rijdt één van de One Stops naar buiten en we zetten het voertuig vol in het zonnetje. “…hij is mooi hè?..” Ik kan dat alleen maar beamen, indrukwekkend ook.